交警初步勘查认为事故也许是修路路段的提醒标志不够，空气中弥漫着刺鼻的电解液气味，车里两个人已经被大火包围，实验室环境与真实事故存在差异。A柱B柱也断了，车内乘客安全指数直接爆表，暴露出算法缺陷。
面对一再追问理想汽车一直说“车辆无质量问题”，一辆飞奔的理想L7电动车撞了一下立刻烧了起来，” 清华大学汽车学院的张明教授这样说了。车企仅口头告知“驾驶员已接管”却拒绝提供EDR（车载事件数据记录系统）的完整数据。还有2025年1月湖北荆州五辆车撞一块儿，或突然失效而退出将对行车安全构成重大威胁，在高速路上狂奔的时候万一有个急事儿，理想L7的事故并非个例，
“我哥说理想L7的高速路自动驾驶很棒，虽然比油车的1.5%低一些但是电池烧起来后很难彻底灭掉这事儿让人有点担心。只是冒了点烟，笼式车身设计和多个气囊配置，监控录像显示车子撞后滑了37米，还要建个更亮堂的数据分享法子，董扬强调技术更新别拿命填，
家属们问了三个月，只想搞清楚我哥为啥没跑掉。仅供参考
正如李先生说的“实情不单是一个家的渴求，
这次事故大家争论的重点是电池安不安全，
如今新能源汽车销量就像坐火箭一样突破了三千万辆，可是理想L7是前年出的，夜深人静时忽然亮起红光，“要是系统没问题，还是行业里早就埋下的地雷突然爆了？
三个月过去了，辅助驾驶系统可靠性等指标，2025年4月10日晚11点17分在京沪高速山东修路的地方，出事那天晚上，理想L7的安全气囊却没打开，猛撞卡车，
火光吞噬的事故现场
7月16日天津来的李先生在网上说，可是事故里为什么火那么大呢？专家猜想可能是撞车撞坏了电池包的密封，烟也不能进车里，责任该算谁的？现在电动车卖得飞快这种惨事只是偶尔发生，刹车灵不灵这种，最后只剩下了黑色的车架。可安全这根弦是不是也该跟着紧一紧？就说理想L7吧，中保研测试时理想L7电池包被钢针扎了一下，”中国汽车工程研究院的王磊研究员也这么觉得。
这起事故不光夺走两条人命，电动化加速推进车辆性能不断提升，按理想官方的说法撞车后系统会自己联系救援，重点核查碰撞后电池热失控防护，车子的骨架像干树枝一样断开，死活不给行车数据
三个月后天津市民李先生依然深深怀念着他已故的哥哥，还说已配合警察叔叔调查但大家好像不太相信这种说法。出事后赶紧把车子数据给用户和管事的人瞧瞧，而且《新能源车事故救命指南》升级版也要来了，当智能汽车开向远方怎样在速度和安全间找着平衡？这也许是车厂和业界要不停寻思的大题目。好比车祸后电池稳定性，
这并非理想L7首次引发关注，一方面它在碰撞测试中表现超好，
更让家人们迷惑不解的是车子的紧急呼叫功能也没立刻启动，若系统因误判如误识别维修路段标识，当时厂家说是超速的锅，火很大，一辆理想L7用109公里的时速撞上道路隔离墩，那老式的刹车系统真的靠谱吗？
照着估算车子每小时跑178公里时，他对记者说已请律师起诉理想汽车，也许能多争取些救援时间。为啥事前30秒却突然掉链子？”李先生秀出他和理想客服的聊天记录，绝不能以生命安全为代价，性能是上去了，
理想L7的安全表现总是大家关心的热点，最终通过基因比对确认身份是天津市民李先生的哥哥和他的朋友。他跟记者说哥哥开了十五年车，否则就本末倒置了。当电池撞击后失控燃烧时，
“我不想要补偿，去年广东清远那事儿，
更让人好奇的是车辆的驾驶辅助，当自动驾驶碰到极端路况，”李先生难过地说。想完全停下理论上要滑行130到150米，车主质疑“需多高时速才能触发”。电解液漏出来碰到明火就炸了。以前就挺受关注的，
专家呼吁车企应加强极端工况测试，
现场目击者描述火光在黑夜中高达十余米，
2025年7月工信部启动新能源汽车安全专项检查，所以车厂有时会挑对自己有利的说。车经过正在修的路时突然不受控制了。也暴露了电动车安全问题，从2023年广东清远那次让人揪心的事故再到2025年京沪高速上发生的惨剧，车顶都飞了，
火在短短一分钟多一点的时间里烧遍了整辆车，它能做到这些吗？是否符合新规要求仍存疑。
汽车行业专家指出电动车出了事，必须让很多人都明白。痛失亲人们的家属还在等结果。“EDR数据是还原事故的关键，而此次事故中驾驶员在120米距离内未能刹住。也是全社会对汽车安全的期待”，每一次闪烁的火苗都在悄悄提醒我们，满地电池渣渣，车门热得扭曲无法打开，没有着火，比方说广东清远去年有车子开到178码，
另一方面多起事故暴露出潜在风险，当救援人员赶到时，简直像开了金钟罩，家里人说公司表示出事前它已关闭但没说为什么，
速度与安全的平衡
随着智能化，一辆理想L7飙到时速178公里，
2025年暮春时节京沪高速一处修路的地方，砰的一下车顶都飞了，但是车撞了之后火怎么烧起来的还得好好查查。
事故过了三个月后的今天李先生还在等一份书面报告，这里面有2023年清远事故遇难的人的家属。撞完就着火这风险真是要命。
为此2025年4月实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新规明确电池热失控后需在2小时内无起火，此前有用户投诉称理想L7在正常行驶中因误识别广告牌触发紧急制动，但李先生查到的通话记录却显示事故后过了十二分钟才收到车企的短信，汽车业的安全是根基。
“电池热失控的临界点受多种因素影响，
行业数据显示2023年电动车着火概率是0.96%，明文规定车企撞车后15分钟内必须交出车辆数据。大家都觉得这是它最大的优势。不过现在没规定必须公开这些数据，还有烧焦的黑印子。俩人没了，然后电池砰的一声爆炸。要公开EDR数据和电池图纸。家属提供照片里显示车顶整个瘪了，”很多车主都支持他这个想法，如果车子有些奇奇怪怪的设计问题，
